Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  2. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  3. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  4. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  5. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  6. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  7. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  8. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  9. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  10. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  11. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  12. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  13. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  14. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  15. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  16. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  17. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее


Автомобиль на трассе попал в яму, из-за чего шины пришли в негодность. Владелец авто предъявила иск к дорожникам, которые не согласились с обвинениями. Объяснение их было таким: у авто нет техосмотра, непонятно, в каком состоянии были шины до ДТП. Но суд отклонил этот довод, деньги отсудить все равно получилось. Подробности истории сообщил Гомельский областной суд, на это обратил внимание abw.by.

Фото: Freepik
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Freepik

В суде женщина рассказала, что 7 января 2023 года ее супруг на принадлежащем их семье автомобиле двигался по автодороге от деревни Солтаново Речицкого района до Светлогорского шоссе. Дорога была в аварийном состоянии, автомобиль правыми передним и задним колесами угодил в яму. Это повлекло разгерметизацию шин, их разрыв в месте прилегания резины к диску.

Она отметила, что участок дороги, где произошло ДТП, имеет множественные ямы, находится в аварийном состоянии.

Согласно заключению ЧУП «Машинный двор», обе шины имели сквозной разрыв нейлоновых нитей корда вследствие удара о неровность проезжей части. Шины ремонту не подлежали. В связи с этим 12 января женщина купила две шины общей стоимостью 392 рубля 18 копеек. Стоимость новых шин она и просила возместить в суде.

Ответчиком в деле выступал «Гомельоблдорстрой», соответчиком — «Белгосстрах».

Представитель «Гомельоблдорстрой» иск не признал. Он указывал на то, что до момента ДТП автомобиль не прошел техосмотр и не имел допуска к участию в дорожном движении. В связи с этим не была установлена его техисправность, что не позволяет сделать вывод о причинах произошедшей аварии.

Однако в суде отметили, что этот довод не имеет правового значения для разрешения спора, поскольку между непрохождением техосмотра и произошедшим ДТП нет причинно-следственной связи.

Представитель «Белгосстраха» иск также не признала и указала, что с «Гомельоблдорстрой» 15 августа 2022 года заключен договор добровольного страхования гражданской ответственности и расходов организаций, создающих повышенную опасность для окружающих. По договору попадание транспортного средства в выбоину, колею, яму на улично-дорожной сети является страховым случаем. По правилам добровольного страхования гражданской ответственности страхователь обязан при наступлении события, которое по условиям договора может быть признано страховым случаем, в течение 72 часов сообщить страховщику о причинении вреда и подать заявление о страховом случае. «Гомельоблдорстрой» этого не сделало, что свидетельствует о непризнании страхователем своей ответственности перед истицей. Указанные обстоятельства являются препятствием к выплате истице страхового возмещения.

По техническим требованиям выбоины площадью более 0,09 квадратного метра и глубиной не более 5 см на проезжей части автодороги не допускаются. Выбоина, в которую попал принадлежащий истице автомобиль, была больше этого размера.

Представитель «Гомельоблдорстрой» в судебном заседании подтвердил, что участок дороги имел дефект дорожного полотна в виде выбоины. Это явилось основанием для направления в рамках дела об административном правонарушении директору филиала «Речицкое дорожно-ремонтно-строительное управление № 114» КПРСУП «Гомельоблдорстрой» предписания об устранении критичной ямочности.

Автомобиль был осмотрен специалистом речицкого представительства «Белгосстраха». Согласно акту осмотра транспортного средства и фототаблиц, был зафиксирован ряд повреждений автомобиля.

Принимая во внимание, что ущерб возник в период действия договора страхования и сумма ущерба находится в пределах обусловленного договором лимита ответственности, суд пришел к выводу о взыскании суммы ущерба в размере 392 рубля 18 копеек с «Белгосстраха».

Решение суда не обжаловано, не опротестовано и вступило в законную силу.