Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  2. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  3. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  4. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  5. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  6. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  7. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  8. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  9. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  10. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  11. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  12. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  13. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  14. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  15. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  16. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  17. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение


Белорусские предприятия возьмут портовые площадки в Ленинградской области в аренду, после чего они приступят к строительству там собственной инфраструктуры. Об этом сообщил ТАСС губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com

Белорусская сторона сейчас определяется и с площадкой, и с компаниями, с которыми планируется заключить контракты на аренду территории. В переговорах участвуют «Русхимальянс», «Новотранс» и некоторые другие предприятия. Также переговоры ведутся с «Морским рыбным портом» в Санкт-Петербурге.

Ожидается, что в аренду белорусской стороне перейдут незадействованные сейчас площадки. Есть несколько вариантов дальнейшей реализации проекта. В частности, белорусские предприятия могут присоединиться к совместной эксплуатации российской инфраструктуры портов, выкупить часть арендованной территории или стать совладельцами портовых мощностей.

Напомним, о строительстве белорусского терминала власти говорили еще в 2021 году, когда ЕС ввел против Беларуси секторальные санкции. Тогда же Минск заявлял об интересе к мощностям порта в Мурманске.

18 февраля этого года после встречи с Владимиром Путиным в Кремле Александр Лукашенко заявил, что Беларусь будет строить свой порт под Санкт-Петербургом, чтобы через год-полтора переваливать там «миллионы тонн грузов».

В апреле Роман Головченко говорил о планах построить терминал в Ленинградской области «суперстахановскими» темпами. В июне процесс, вероятно, шел полным ходом — 25 числа строительство порта в Бронке посетил Лукашенко.

11 августа политик провел совещание по созданию портовых мощностей для экспорта белорусской продукции. Он заявил, что у Беларуси «нет времени ждать, пока построится та или иная инфраструктура в каком-то порту».