Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  2. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  3. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  4. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  5. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  6. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  7. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  8. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  9. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  10. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  11. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  12. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  13. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  14. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  15. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  16. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  17. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко


В Минске стартовали продажи китайских автомобилей JAC. Реализовывать их в столице начала компания «ФелОкт-сервис», которая более 27 лет представляла в Беларуси бренд Skoda, и автоцентр «Атлант-М Боровая». Сегодня для тест-драйва и покупки предлагается две модели — лифтбек JAC J7 и рамный пикап JAC T6.

Скриншот с сайт atlantm.by
Скриншот с сайт atlantm.by

В первых поставках на белорусский рынок лифтбек JAC J7 доступен в топовой комплектации Luxury. Этот автомобиль оснащен полуторалитровым бензиновым турбомотором, вариатором CVT, LED оптикой, мультимедийным экраном 10,4 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, полностью электронной приборной панелью, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя, шестью подушками безопасности, 17-дюймовыми литыми дисками и многими другими опциями.

Фото: jacauto.by
Лифтбек JAC J7. Фото: jacauto.by

Объем багажного отделения составляет 520 литров, а при сложенном ряде задних сидений — 1510 литров.

Цена лифтбека JAC J7 в комплектации Luxury — 67 100 рублей.

Рамный пикап JAC T6 с колесной формулой 4×4 оснащен дизельным двигателем на 136 л. с, который работает в паре с «механикой». В городских условиях автомобиль расходует 9 литров на 100 км, а бак вмещает 76 литров. Пикап предлагает пятиместную кабину и грузовую платформу грузоподъемностью 900 кг.

Пикап JAC T6

Автомобиль в комплектации Luxury идет с галогеновой оптикой, легкосплавными 17-дюймовыми дисками и уже интегрированным в кузов пикапа защитным кожухом. В салоне — мультимедийный сенсорный экран на 7 дюймов, 6 динамиков, камера заднего вида, кондиционер, кожаные сиденья и руль. Также Т6 оснащен круиз-контролем, противобуксовочной системой и другими ассистентами.

Цена пикапа в комплектации Luxury в Минске — 93 100 рублей в «Атлант-М Боровая» и 93 075 — в «ФелОкт-сервис».

До конца года ожидается появление в автоцентрах кроссоверов JAC SJ4 и SJ6.

Напомним, из-за санкций, а также прекращения производства многих западных марок в России, белорусский автомобильный рынок столкнулся с серьезным дефицитом предлагаемых машин. Дилеры пытаются заменить ушедшие марки новыми брендами.