Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  2. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  3. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  4. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  5. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  6. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  7. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  8. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  9. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  10. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  11. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  12. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  13. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  14. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  15. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  16. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  17. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение


Российские власти прорабатывают вопрос о передаче порта Бронка в Финском заливе в собственность Беларуси. Об этом РИА Новости сообщил директор второго департамента стран СНГ МИД РФ Алексей Полищук.

Порт "Бронка". Фото: port-bronka.ru
Порт Бронка. Фото: port-bronka.ru

«В настоящее время прорабатывается вопрос передачи в собственность Беларуси многофункционального морского перегрузочного комплекса „Бронка“, входящего в Большой порт Санкт-Петербург», — сообщил Полищук.

Отмечается, что предпринятые шаги позволили существенно — в разы — нарастить объемы транзита белорусских экспортных грузов через Россию.

По словам российского дипломата, в настоящее время мощность перегрузочного комплекса Бронка — 3,2 млн тонн в год, максимальная проектная мощность — 20,7 млн тонн в год. В 2020 году через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге было отгружено 3,5 млн тонн нефтепродуктов из Беларуси, а также 3 млн калийных удобрений — по железной дороге в Китай и через морские порты.

Комплекс «Бронка» находится на южном побережье Финского залива в пределах Большого порта под Санкт-Петербургом. В комплекс входят контейнерный терминал, терминал накатных грузов и логистический центр. Владелец и оператор Бронки — ООО «Феникс», 100% доли которого были переданы госкорпорации «Ростех».

Напомним, после того как 9 августа 2021 года страны Запада совместно ввели против официального Минска очередной пакет санкций, белорусские власти завели разговор о перенаправлении грузов, для которых закрывался самый дешевый и выгодный морской путь через страны Балтии. Сейчас активно обсуждается строительство белорусского порта в России, но за последний год, кажется, даже не дошло дело до выбора площадки.

В сентябре 2022 года Россия и Беларусь подписали соглашение о транзите белорусских грузов через российские территории.