Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  2. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  3. Новые станции рискуют всплыть из-под земли, «как корабль». На строительстве метро в Минске возникли сложности
  4. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  5. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  6. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  7. Власти признали в отчете для Лукашенко, что загнали себя в угол — пришлось пустить под нож одну из отраслей, чтобы не накрыло все сферы
  8. Однажды беларусы вышли на протест и остановили движение поездов. Против них грозились бросить даже союзные войска: что тогда случилось
  9. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  10. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  11. Что происходит с заводом, который бросили американцы, а Кочанова говорила им вслед — «пусть уходят — справимся»
  12. «Владимир, остановитесь!» Трамп обратился к Путину после ударов по Киеву
  13. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  14. Россия ночью нанесла массированный удар по Украине: в Киеве — восемь погибших, в том числе двое детей, и десятки пострадавших
  15. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  16. Москва для прекращения огня и заключения мирного соглашения выдвигает условия, которые позволят ей вновь вторгнуться в Украину, — эксперты
  17. Сотни тысяч беларусов следили за парнем, которому девушка помогала восстанавливаться после страшной аварии. Они расстались


С 1 июня больше 30 стран прекратят сотрудничество с Беларусью по международной системе страхования «Зеленая карта» — с этой даты придется оформлять полис прямо на границе. Однако белорусские страховые компании начнут отказывать в заключении договора уже с 17 мая, хотя наша страна до конца месяца еще остается участником соглашения. Выяснили, откуда взялись такие правила и что делать водителям, которые не успеют оформить «Зеленую карту» до этой даты.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: transinfo.by

Что будет с «Зелеными картами» с 1 июня?

Из-за войны в Украине, а также из-за санкций несколько десятков западных стран прекращают сотрудничество с Беларусью по системе «Зеленая карта» с 1 июня 2023 года. Среди них — Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швеция, Швейцария, Эстония.

Если у вас есть действующая «Зеленая карта» с длительным сроком, то она автоматически прекратит работать в 23.59 в среду, 31 мая. С 1 июня придется оформлять полис уже на территории страны въезда.

Почему сертификат не оформят уже с 17 мая?

Однако отечественные страховщики заранее ввели новые правила: хотя в течение всего месяца белорусские «Зеленые карты» еще будут действовать за границей, заключать новые договоры страхования перестанут уже с 17 мая.

Журналистка «Зеркала» обратилась как частное лицо в страховые компании, где можно получить «Зеленую карту» для выезда за границу. Везде ситуация оказалась одинаковой: оформить полис можно только по 16 мая включительно — уже утром 17 мая вам откажутся выдать бланк.

Причина в том, что минимальный срок, на который можно сделать «Зеленую карту», — 15 суток. Если оформить сертификат, например, в последний возможный день — 16 мая, он прекратит работать в 23.59 31 мая, то есть как раз в ту дату, после которой белорусские страховки больше не будут признаваться за границей. Подписать договор на более длительный срок уже не получится.

Что делать, если не успели сходить за полисом?

Что же делать тем белорусам, кто собирается выехать за границу и вернуться в течение мая, когда отечественные «Зеленые карты» еще будут действительны, но не успел «вскочить в последний вагон» и оформить полис в Беларуси до 17 мая?

По сути, для таких водителей будут действовать уже новые правила: покупать договор пограничного страхования им придется на территории страны въезда. Например, если белорусская машина едет в Литву, то она пересекает пункт пропуска со стороны Беларуси, а полис оформляет на литовской стороне.

А как проходить границу без «Зеленой карты»?

В Госпогранкомитете сообщили, что знают о новых правилах, которые ввели белорусские страховщики. Проверять наличие «Зеленой карты» в белорусских пунктах пропуска будут также по 16 мая включительно — начиная с 17 мая она будет уже необязательна, машину пропустят и без полиса.

Другое дело, что в других странах иметь «Зеленую карту» все равно необходимо — за ее отсутствие грозит штраф. Поэтому имеет смысл оформить полис в стране въезда прямо на границе — или все же постараться успеть сделать это в Беларуси до 17 мая.