Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ребята, мы обнаглели до крайности». Лукашенко объяснил, почему летает по Беларуси на вертолете, а не ездит с кортежем
  2. Госконтроль «на пальцах» объяснил Лукашенко, что не так со сферой, которая поглощает миллиарды из бюджета. Рассказываем
  3. После развала СССР исчезло «золото партии». Большую его часть быстро нашли, но не стали забирать у тех, кто его присвоил, — вот почему
  4. «Радыё Свабода»: Новый пакет санкций ЕС введет полный запрет на операции с беларусскими банками
  5. «Запихнуть пасту обратно в тюбик» не выйдет. Что такое эпидемия одиночества и почему Беларусь тоже не избежала попадания в тренд
  6. Доллару прогнозируют глубокое падение: итоги рынка валют
  7. В стране, где живет немало беларусов, ужесточат правила пребывания иностранцев — вплоть до выдворения
  8. В Индии пассажирский самолет рухнул на жилой район. На борту были 242 человека — выживших нет, многие погибли под завалами
  9. Чиновники взялись за зарплаты населения — рассылают «письма счастья» и придумали новшество
  10. Россия готовится к затяжной конфронтации с НАТО: эксперты и глава альянса о том, когда все может начаться
  11. «Готовит молодежь и общество к затяжной войне». В ISW проанализировали последние заявления Путина на совещании Совбеза России
  12. «Если выключить БТ, ОНТ, люди станут добрее». Поговорили с сыном Инны Афанасьевой Иваном Стрельцовым о том, как жить в звездной семье
  13. После свадьбы вора в законе Лукашенко приказал разобраться с ним. Как «эскадроны смерти» уничтожали беларусских авторитетов
  14. Лукашенко о проблемах с картофелем: «Когда с наручниками пришел, на стол положил, бульба появилась»


Белорусско-китайское предприятие «Белджи» в 2023 году произведет 60 тысяч автомобилей, 40 тысяч машин уже сошли с конвейера. Задача, поставленная Александром Лукашенко, «беспрекословно будет выполнена». Об этом в эфире ОНТ сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Президентом была поставлена жесткая задача — в этом году произвести 60 тыс. легковых автомобилей. Хочу сказать, что данная задача беспрекословно будет выполнена. По состоянию на сегодняшний день 40 тыс. автомобилей произведено и реализовано», — сказал он в эфире телеканала ОНТ.

Пархомчик также заявил, что есть определенные сложности с выпуском автомобилей под собственным брендом Belgee.

«Мы должны будем создать за короткий период штамповочное производство для того, чтобы производить все компоненты кузова для нашего предприятия. Нам нужно создать производство по сварке конструкций. Поэтому переходим к этапу создания дополнительных мощностей из расчета в двухсменном режиме работы [производить] 80 тыс. автомобилей в год», — заявил он.

По его словам, в настоящее время обсуждается возможность локализации производства двигателей внутреннего сгорания.

«У нас есть еще одно соглашение с одной из китайских компаний, которая уже доставила два кроссовера на сертификацию. Данные машины не будут пересекаться с продукцией, которую производит компания „Белджи“. Эти кроссоверы более такого бизнес-класса, более дорогие. В ближайшее время мы должны их сертифицировать — это август месяц. С сентября к нам поступают машинокомплекты для производства этих машин. Сборку будем производить на известном предприятии „Юнисон“, которое находится в ожидании работы», — рассказал Пархомчик.

Он не сообщил, о каком китайском бренде идет речь.

Ранее сообщалось, что в Беларуси в скором времени появятся автомобили иранской компании Saipa, собирать их планировали на «Юнисоне».