Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  2. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  3. Новые станции рискуют всплыть из-под земли, «как корабль». На строительстве метро в Минске возникли сложности
  4. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  5. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  6. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  7. Власти признали в отчете для Лукашенко, что загнали себя в угол — пришлось пустить под нож одну из отраслей, чтобы не накрыло все сферы
  8. Однажды беларусы вышли на протест и остановили движение поездов. Против них грозились бросить даже союзные войска: что тогда случилось
  9. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  10. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  11. Что происходит с заводом, который бросили американцы, а Кочанова говорила им вслед — «пусть уходят — справимся»
  12. «Владимир, остановитесь!» Трамп обратился к Путину после ударов по Киеву
  13. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  14. Россия ночью нанесла массированный удар по Украине: в Киеве — восемь погибших, в том числе двое детей, и десятки пострадавших
  15. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  16. Москва для прекращения огня и заключения мирного соглашения выдвигает условия, которые позволят ей вновь вторгнуться в Украину, — эксперты
  17. Сотни тысяч беларусов следили за парнем, которому девушка помогала восстанавливаться после страшной аварии. Они расстались


В Беларуси сохраняется дефицит водителей. В правительстве накануне сообщили, что этих работников не хватает для посевной в сельском хозяйстве, поэтому их привлекают с предприятий промышленности и лесхозов. «Зеркало» посмотрело в государственной базе вакансий, сколько водителей требуется на предприятия и какие условия им предлагают. По сравнению с предыдущим годом кадровый голод в этой сфере заметно усугубился.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

В государственной базе вакансий несколько тысяч предложений о работе для водителей. На 20 марта, например, ищут 6257 водителей автомобилей разных категорий. 760 водителей погрузчика, 239 водителей троллейбуса, 71 водителя-испытателя. Отметим, что среди этих предложений нанимателей есть и объявления, в которых работников приглашают на неполную занятость. Напомним, чуть больше года назад — на 7 марта — для водителей автомобилей было открыто 4680 вакансий. Речь о водителях грузовиков, легковушек, общественного транспорта.

Сейчас заработок водителей на полную ставку начинается от 620 рублей. Некоторые наниматели не указывают зарплатную вилку, а прописывают только одну сумму. Отдельные работодатели отмечают, что заработок возможно увеличить на 100−400 рублей.

Среди нанимателей значительную часть занимают государственные предприятия разных сфер. Иногда в объявлениях даже на минимальную зарплату компании выставляют значительный перечень обязанностей, которые должен выполнять работник.

Например, столичное учреждение «Ветеринарный надзор» ищет трех водителей на зарплату 626−700 рублей. Отмечается, что работников ждут премии и надбавки. Для трудоустройства достаточно иметь среднее образование, а для рассмотрения кандидатуры надо составить резюме и отправить его на электронную почту. В обязанности водителя на предприятии входит заправка авто топливом, смазочными материалами и другими жидкостями. Также надо будет проверять техническое, санитарное состояние и комплектность машины. Требуется содержание авто в технически исправном состоянии и чистоте, своевременно подавать транспорт.

Есть вакансии с заработками выше 2500 рублей. От такой суммы отталкиваются на гродненском ООО «Белсансист», которое занимается обслуживанием биотуалетов. Кроме зарплаты работнику обещают оплачивать проезд на маршрутке или поезде до места работы, подключить к мобильной корпоративной связи, также предоставить полный соцпакет.

На работу готовы принять водителей категорий С, Е, которые имеют опыт вождения от одного года, знают устройство грузового авто, имеют слесарные навыки. Также сотрудник должен быть ответственным, дисциплинированным, исполнительным.

Водители предприятия работают на вакуумных машинах на базе ГАЗ. В их обязанности входит доставка туалетных кабин и иного имущества клиентам, надо заниматься погрузочно-разгрузочными работами, с помощью вакуумного насоса откачивать биотуалеты и мыть их под давлением.

Водителя с категориями С, D ждут на сельхозпредприятии «Лариновка» Оршанского района. Сотрудник нужен с опытом работы с сельском хозяйстве. Обещают платить 2500−3000 рублей.

Интернет-магазин «Евроопт» ищет 20 водителей-экспедиторов с опытом вождения от 2 лет. Работников ждет сдельная оплата труда, наниматель обещает, что заработок будет 2500−4000 рублей. В обязанности входит доставка заказов покупателям по Минску и Минскому району.

Производственное УП «Вторичный щебень» (находится в Ждановичах) ищет 10 водителей для разъездной работы, платить обещают 3000−5000 рублей, дадут комнату в общежитии. На работу готовы принять людей со средним образованием и опытом работы от трех лет. Трудоустроить готовы и иммигрантов из числа граждан России, Казахстана, Кыргызстана. У соискателя в правах должны быть открыты категории С, СЕ, проверят наличие водительской действующей медсправки.

Самую большую зарплату обещают водителям-международникам в частной компании «Вибробетон» по производству бетонных конструкций в Заславле — 3800−5500 рублей. Возить грузы надо будет из Беларуси в ближайшие регионы России.