Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  2. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  3. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  4. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  5. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  6. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  7. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  8. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  9. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  10. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  11. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  12. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  13. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  14. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  15. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  16. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  17. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»


Банкротится компания «Эстейт Ойл», которая участвовала в проекте реконструкции пункта пропуска «Каменный Лог». Это следует из данных единого реестра сведений о банкротстве.

Иллюстративный снимок. Пункт пропуска "Каменный Лог". Фото: gpk.gov.by
Иллюстративный снимок. Пункт пропуска «Каменный Лог». Фото: gpk.gov.by

Долги компании перед кредиторами составляют 2,7 млн рублей (на первом суде в марте сумма была выше — 3,3 млн). При этом активы фирмы немного превышают 2,5 млн рублей — это незавершенный строительный объект придорожного сервиса. Еще 15 тыс. — дебиторская задолженность (столько другие компании должны «Эстейт Ойлу»). Это следует из судебных документов, которые опубликованы в едином реестра сведений о банкротстве.

О признании компании банкротом в суд обратилась фирма «Белайди», которой «Эстейт Ойл» должна более 215 тыс. рублей.

На судебном заседании, которое прошло 4 июля, судья признал компанию неплатежеспособной, а также усмотрел в действиях ее владельца признаки преднамеренного банкротства.

Преднамеренное банкротство — это умышленные создание или увеличение неплатежеспособности компании, совершенные в личных интересах или в интересах иных лиц и повлекшие причинение ущерба в крупном размере.

При этом указывается, что фирма фактически не вела никакой деятельности с мая 2021 года.

Владеет компанией россиянин Вячеслав Мищенко, выяснило «Зеркало» из данных единого госрегистра юрлиц. Он также был основным владельцем «Эстейт ойл инвест», ликвидированной в июне этого года. Последняя инвестировала в строительство зоны ожидания транспорта на автодорожный пункт пропуска «Новая Гута» в Гомельском районе. Однако договор об инвестициях местные чиновники расторгли с организацией в сентябре 2020 года.

«Эстейт Ойл» в свою очередь фигурировала в масштабном проекте по модернизации трассы и инфраструктуры в пункте пропуска «Каменный Лог» на беларусско-литовской границе. В 2020 году сообщалось, что компания инвестирует 5,5 млн долларов (17,5 млн рублей по курсу Нацбанка на 16 июля) в строительство зоны ожидания со стоянкой для большегрузов и кафе. В перспективе планировалось СТО, автомойка, гостиница и спортивно-оздоровительный комплекс. Все это фирма намеревалась завершить к апрелю 2021 года.

Напомним, пункт пропуска «Каменный Лог» собирались реконструировать за счет кредита Европейского инвестиционного банка. Сумма кредита оценивалась в более чем 110 млн евро (более 383 млн рублей).