Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сотни погибших на скалах. Как действия всего одного человека привели к самой кровавой железнодорожной катастрофе в истории Европы
  2. Как долго доллар будет стоить дешевле трех рублей? Прогноз по валютам
  3. В ISW предположили, для чего России вторжение в Днепропетровскую область — вот их выводы
  4. Ответ России на атаку беспилотников Украины еще не завершен, ожидается масштабный удар с нескольких направлений — Reuters
  5. Минские школьники публично извинились за то, что порвали билеты по истории Беларуси
  6. Российские военнопленные рассказали, что летнее наступление должно стать «последним рывком» — какие города станут главными целями
  7. Узнали, сколько людей наказали из-за проблемы, которая ужаснула Лукашенко. Вот о чем КГК отчитался ему в закрытом письме
  8. Снесут гаражи и протянут четвертую ветку метро. Крупный микрорайон Минска ждут масштабные изменения
  9. Власти собираются ввести валютное ограничение
  10. «Это не деньги, это не жилье». Ректор медицинского вуза придумал способ удержать выпускников в регионах
  11. Эксперты рассказали, как нетипичное поведение беларусов в обменниках помогает властям выполнить план по одному из показателей в экономике


/

В Беларуси первый образец совместного с Россией самолета «Освей» планируют произвести в 2026 году, сообщил телеканалу «Беларусь 1» председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Дмитрий Пантус.

Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by
Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by

«На сегодняшний момент этот проект официально запущен на государственном уровне. И уже в 2026 году мы планируем получить опытный образец. Этот проект очень серьезно позволит нам продвинуться в сфере авиастроения, фактически впервые создать школу в этой сфере в Республике Беларусь», — рассказал Пантус.

На сайте барановичского авиазавода пишут, что «Освей» — легкий многоцелевой 19-местный турбовинтовой самолет с верхним расположением крыла. Это совместная беларусско-российская разработка.

«Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской сфере, в том числе для коммерческих авиаперевозок по местным и региональным воздушным линиям. Перед разработчиками стоит задача обеспечить конкурентоспособность с зарубежными аналогами, такими как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219, DHC-6 300 Twin Otter.

В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».

Головным исполнителем опытно-конструкторских работ по разработке «Освея» с российской стороны определено АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА), соисполнителем от Беларуси назначен 558-й авиационный ремонтный завод (там же, наряду с российским предприятием, будет организовано производство).