Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россия, «конечно, вторглась»: вице-президента США Вэнса возле дома заставили отвечать на вопросы об Украине
  2. Лукашенко снял с должности Павла Каллаура, который руководил Нацбанком больше 10 лет, и назвал фамилию нового премьера
  3. Эксперты заподозрили, что Трамп не случайно приостановил обмен разведданными с Украиной, — вот их аргументы
  4. Намного страшнее, чем «Титаник». Рассказываем о крупнейшей морской катастрофе мирного времени: погибли больше 4000 человек
  5. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  6. У нового премьер-министра Турчина спросили, нужно ли менять подходы к экономике. Что он ответил
  7. Лукашенко заметил у одного из топ-чиновников «президентские склонности»
  8. Курс доллара оказался в узком коридоре: прогноз по валютам
  9. «Хоронили одни берцы». Почему погибший в Украине беларус пошел воевать на стороне России


/

Автомобилей китайских брендов в Беларуси становится все больше, а самой продаваемой машиной в прошлом году оказался Geely. Так рынок реагирует на новую реальность — санкции ЕС и прочие ограничения. А есть ли сейчас у беларусов возможность купить европейские или южнокорейские новые машины? И если да, то какие и за сколько? Журналист «Зеркала» как потенциальный покупатель спросил об этом у дилеров, а также у Беларусской автомобильной ассоциации (БАА).

Снимок носит иллюстративный характер
Снимок носит иллюстративный характер

Холдинг «Атлант-М» раньше продавал автомобили сразу нескольких брендов из Европы и Азии. Но теперь из былого ассортимента мало что осталось. Например, сейчас в наличии есть новые коммерческие машины Ford, VW, внедорожники Mazda. К примеру, последние — по цене около 200 тысяч рублей.

— Сегодня реальнее купить китайские бренды. Рассмотрите покупку Geely и BelGee, — предложили в отделе продаж компании. Собеседник добавил, что у них нет кредитов на покупку под небольшой процент, как это было раньше.

В компании также предложили присмотреться к автомобилям с пробегом.

На сайте компании «Кросс-Моторс» из Могилева сообщается, что у них в наличии есть новые автомобили Kia, цены на них начинаются от 48 000 рублей (причем есть даже скидки). Но после звонка в отдел продаж фирмы оказалось, что это информация устаревшая.

— Kia сейчас нигде нет — ни в Беларуси, ни в России. Поставок сейчас нет, да и не планируется в ближайшем будущем, чуда ждать бесполезно. Так что новые Kia вы нигде не найдете.

Специалист пояснил, что раньше эти машины поставлялись с заводов в Санкт-Петербурге и Калининграде, но эти производства перепрофилировались под выпуск китайских машин. При этом в декабре прошлого года появилась информация, что в Санкт-Петербурге снова начали собирать Kia Rio и Rio X, которые теперь выпускают под брендом Solaris.

— Машин с пробегом у нас тоже нет. Мы сейчас занимаемся китайскими Jetour и JAC, — рассказали в компании. — Сервис у нас работает, мы обслуживаем Kia, которые приобретались в Беларуси у дилеров и на них есть гарантия. Но если вы купите на вторичном рынке Kia, завезенную откуда-то, то мы не возьмемся за нее.

Две модели авто испанской сборки нашлись у компании «Парад Авто» из Минска — кроссовер Opel Crossland и Citroen C3. Первый автомобиль продается за 94 900 рублей, второй — за 99 900 рублей.

— Эти два авто практически в максимальной комплектации, на них есть наша собственная гарантия — два года или 100 тысяч километров. Они без пробега, выпущены были в 2023 году, — сообщил сотрудник компании.

Он также отметил, что можно подобрать и бэушные авто, такие сейчас сдают им в обмен (по системе trade-in).

— Есть «свежие» машины. Например, Peugeot 2008 в максимальной комплектации. Она 2021 года, с пробегом 60 тысяч километров. Ее стоимость — 22 000 долларов (75,2 тысячи рублей по курсу Нацбанка Беларуси на 23 января. — Прим. ред.), но она идет без гарантии.

Также «Зеркало» обратилось в БАА. Мы спросили у ассоциации, которая объединяет автодилеров, где в стране все же можно приобрести машины известных производителей из Европы и Азии.

— Ну вы же наверняка знаете, что в связи с санкциями прекратились взаимоотношения между автодилерами Беларуси и России и основными европейскими, японскими, южнокорейскими брендами. Сегодня идет перестройка в сторону Китая, потому что рынок новых автомобилей должен существовать. Так что члены нашей ассоциации сейчас представляют не европейские, а китайские бренды, — сообщили в БАА.