Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  2. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  3. Новые станции рискуют всплыть из-под земли, «как корабль». На строительстве метро в Минске возникли сложности
  4. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  5. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  6. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  7. Власти признали в отчете для Лукашенко, что загнали себя в угол — пришлось пустить под нож одну из отраслей, чтобы не накрыло все сферы
  8. Однажды беларусы вышли на протест и остановили движение поездов. Против них грозились бросить даже союзные войска: что тогда случилось
  9. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  10. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  11. Что происходит с заводом, который бросили американцы, а Кочанова говорила им вслед — «пусть уходят — справимся»
  12. «Владимир, остановитесь!» Трамп обратился к Путину после ударов по Киеву
  13. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  14. Россия ночью нанесла массированный удар по Украине: в Киеве — восемь погибших, в том числе двое детей, и десятки пострадавших
  15. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  16. Москва для прекращения огня и заключения мирного соглашения выдвигает условия, которые позволят ей вновь вторгнуться в Украину, — эксперты
  17. Сотни тысяч беларусов следили за парнем, которому девушка помогала восстанавливаться после страшной аварии. Они расстались


/

Европейская комиссия приняла предложение о введении пошлин на ряд сельскохозяйственных продуктов из Беларуси и России, а также на некоторые азотсодержащие удобрения, сообщается на сайте Еврокомиссии.

Здание Европейской комиссии в Брюсселе, Бельгия. Фото: EmDee, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
Здание Европейской комиссии в Брюсселе, Бельгия. Фото: EmDee, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

Сельскохозяйственные продукты, на которые распространяются новые пошлины, составляют 15% от сельскохозяйственного импорта из России в 2023 году, который ранее не облагался повышенными пошлинами. После утверждения Советом весь сельскохозяйственный импорт из России будет облагаться пошлинами ЕС.

«Цель данного предложения — уменьшить зависимость от импорта из России и Беларуси. Такой импорт, особенно удобрений, делает ЕС уязвимым перед потенциальными принудительными действиями со стороны России и таким образом представляет угрозу для продовольственной безопасности ЕС. В то же время пошлины будут способствовать развитию внутреннего производства и отрасли удобрений в ЕС, которая пострадала в ходе энергетического кризиса. Это также позволит диверсифицировать поставки из третьих стран, что поможет обеспечить стабильные поставки удобрений и, самое главное, сохранить их доступность для фермеров ЕС по приемлемой цене. Предложение включает меры по смягчению последствий, если цены на удобрения для фермеров в ЕС существенно вырастут», — говорится в сообщении.

В Еврокомиссии ожидают, что пошлины «окажут негативное влияние на экспортные доходы России, что затруднит ее способность вести агрессивную войну против Украины».

Отмечается, что транзит всех сельскохозяйственных продуктов и удобрений из России и Беларуси в третьи страны остается неизменным в рамках этих мер, в соответствии с обязательством ЕС по продвижению глобальной продовольственной безопасности, особенно для развивающихся стран.

«Это означает, что операции по покупке и продаже российской сельскохозяйственной продукции остаются без изменений, как и их хранение на складах ЕС, транспортировка судами ЕС, а также предоставление страховых и финансовых услуг», — подытожили в ЕК.