Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Восстающий лев». Израиль нанес масштабные удары по Ирану — атакованы ядерные объекты и ракетные заводы
  2. «Ребята, мы обнаглели до крайности». Лукашенко объяснил, почему летает по Беларуси на вертолете, а не ездит с кортежем
  3. Новая глава ПВТ позвала уехавших айтишников домой, но с условием. «Зеркало» попросило их ответить — вот что вышло
  4. С 1 сентября беларусы обязаны обеспечить детям образование на родине. А что с живущими за границей — рассказали в Минобразования
  5. «Запихнуть пасту обратно в тюбик» не выйдет. Что такое эпидемия одиночества и почему Беларусь тоже не избежала попадания в тренд
  6. В Кремле охарактеризовали войну с Украиной любимым выражением Лукашенко. В ISW указали на опасность такого искажения истории
  7. «А мы можем себе это позволить?» ООН назвала главную причину, почему в семьях стало меньше детей, — беларусским властям не понравится
  8. После свадьбы вора в законе Лукашенко приказал разобраться с ним. Как «эскадроны смерти» уничтожали беларусских авторитетов
  9. Чиновники взялись за зарплаты населения — рассылают «письма счастья» и придумали новшество
  10. «Это все было понято неправильно». Вадим Галыгин — о своей позиции в 2020 году
  11. В Индии пассажирский самолет рухнул на жилой район. Погибли по меньшей мере 265 человек
  12. Доллару прогнозируют глубокое падение: итоги рынка валют
  13. В стране, где живет немало беларусов, ужесточат правила пребывания иностранцев — вплоть до выдворения


В Барановичах 10 мая должна была пройти забастовка таксистов службы «Яндекс Go» — водители хотели обсудить проблемы и сформулировать требования к российской платформе для улучшения оплаты и условий труда. Однако на условленном месте встречи уже дежурили силовики, сообщает Intex-press.

Фото: intex-press
Фото: Intex-press

Информация о том, что барановичские таксисты «Яндекс Go» недовольны новыми изменениями в системе оплаты и собираются 10 мая бастовать, еще накануне быстро распространилась по соцсетях. В 7 часов утра таксисты планировали собраться «на крупную забастовку» на парковке у торгового центра «Корона». Однако с самого утра в этот день на парковке у ТЦ дежурили три автомобиля ГАИ и бус МВД.

Как только на парковку подъезжали такси, к машине подходили инспекторы и просили уехать. При этом сотрудники милиции переписывали номера автомобилей. К слову, если таксист мог доказать, что приехал на заказ, то ему разрешали оставаться и без проблем ожидать своего пассажира.

Как рассказали изданию водители «Яндекс Go», в этот день они хотели собраться и обсудить свои проблемы, чтобы сформулировать требования к сервису «Яндекс такси», который снизил тарифы. Среди прочего барановичские таксисты хотят, чтобы российская платформа повысила плату за подачу автомобиля до 2 рублей, тогда как сейчас эта сумма составляет 1,40 рубля. Километр проезда по Барановичам сейчас стоит 41 копейку, по району — 70 копеек. Водители такси хотели бы, чтобы эти суммы повысили хотя бы на 50 копеек. Также есть предложения по изменениям в системе выставления звезд, отмене гарантированной суммы в 150 рублей за выполнение 45 заказов в смену и многое другое.

Водители жалуются, что сейчас, чтобы нормально заработать, им приходится трудиться по 16 часов в сутки без перерывов. По их словам, большое количество аварий с участием «Яндекс Go» обусловлено усталостью от продолжительных смен, на которые они выходят каждый день. При этом заработки у водителей остаются прежними, а цены на топливо и обслуживание авто в последние несколько месяцев постоянно растут.

Напомним, это уже не первая попытка страйка водителей «Яндекс Go» из-за новшеств в оплате труда — 4 мая бастовали бобруйские таксисты. На следующий день забастовка докатилась до Жодино, а 6 мая ее устроили в Ивацевичах.

При этом в пресс-службе самого сервиса выразили недоумение от происходящего и заверили, что ни с какими требованиями водители к ним не обращались, а доход таксистов после нововведений не просто не уменьшился, но даже немного подрос.

Напомним, еще в конце апреля «Яндекс Go» сообщили об оптимизации тарифов в некоторых городах Беларуси, «чтобы частично компенсировать изменение цен на топливо и обслуживание автомобилей и чтобы стоимость поездок оставалась доступной для пользователей».