Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Остались последние дни дешевого доллара: что меняется? Прогноз по валютам
  2. ISW: Россия начала чаще использовать бронетехнику в тактических атаках
  3. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  4. Почему многие беларусы живут от зарплаты до зарплаты? Дело не только в уровне заработка — вот какие еще могут быть причины
  5. Самолет превратился в адский кабриолет на высоте 7300 метров, стюардессу выбросило в океан. Людей спасло лишь чудо — рассказываем
  6. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  7. «Уничтожена внутренняя IT-инфраструктура». Киберпартизаны и Silent Crow заявили о своей причастности к сбоям «Аэрофлота»
  8. В Минске банкротится компания, которая проработала всего неделю
  9. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  10. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»


С середины сентября рейсы Минск — Хургада и Минск — Шарм-эль-Шейх могут летать без дозаправки. Это сократило время в полете, но сказалось на нормах провоза багажа, сообщает Республиканский союз туроператоров Беларуси (РСТО).

Фото: Reuters
Фото: Reuters

На рейсах из Беларуси в Египет действуют новые нормы провоза багажа: багаж на 1 человека — 14 кг, ручная кладь — 5 кг.

Дети до двух лет, вылетающие без покупки отдельного места, не имеют права провоза багажа.

Семьи могут сдавать объединенный багаж, в этом случае вес одного багажного места не может превышать 23 кг.

Кроме того, к регистрации не принимаются багаж сверх установленной нормы, животные и спортивный инвентарь, исключение сделано только для детских колясок и инвалидных кресел.

«Доплата за перевес невозможна», — подчеркнули в РСТО.

Напомним, после закрытия 24 февраля части воздушного пространства России Belavia выполняла рейсы в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх в облет, что влияло на протяженность пути и вызвало необходимость технической посадки для дозаправки.

Сейчас, получив разрешение Росавиации, Belavia сможет выполнять часть полета по «спрямленному маршруту». Расчетное время в пути составит 6 часов 45 минут.