Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. У нового премьер-министра Турчина спросили, нужно ли менять подходы к экономике. Что он ответил
  4. Эксперты называют ложными публичные заявления Кремля о том, что Россия хочет мира, и приводят доказательства этому
  5. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  6. Лукашенко снял с должности Павла Каллаура, который руководил Нацбанком больше 10 лет, и назвал фамилию нового премьера
  7. Россия, «конечно, вторглась»: вице-президента США Вэнса возле дома заставили отвечать на вопросы об Украине
  8. Курс доллара оказался в узком коридоре: прогноз по валютам
  9. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  10. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  11. «Хоронили одни берцы». Почему погибший в Украине беларус пошел воевать на стороне России
  12. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  13. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  14. Лукашенко заметил у одного из топ-чиновников «президентские склонности»


После череды аварий с маршрутками в Беларуси разные службы, в том числе налоговая, принялись усиленно проверять маршрутные такси. Однако письмо белоруса в минскую налоговую инспекцию, где он заявил об уклонении перевозчиков от уплаты налогов, возмутило налоговиков: автора упрекнули в отсутствии личных данных и объяснили, почему не собираются реагировать на обращение.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Автор обращения в налоговую инспекцию Минска утверждает, что двое перевозчиков (он указывает конкретные названия) уклоняются от уплаты налогов. Якобы они выдают пассажирам чеки за проезд только во время проверок, а сразу после окончания рейдов перестают это делать. По словам белоруса, он неоднократно жаловался на это в милицию, «однако они ссылаются, что это не их компетенция».

Автор обращения попросил налоговиков принять меры и предложил несколько идей — например, внезапно останавливать маршрутки и проверять билеты или самим совершить контрольную поездку.

«То, что стоите на конечной, это не результат, перевозчики в своих чатах оперативно информируют о проверках и соответственно результата не будет», — пишет он.

Скан обращения в налоговую. Фото: телеграм-канал Управления оперативных мероприятий ИМНС по Минску
Скан обращения в налоговую. Фото: телеграм-канал Управления оперативных мероприятий ИМНС по Минску

В пресс-службе налогового управления обращение раскритиковали. В ведомстве заявили, что белорус неправильно указал свои личные данные, которые «не соответствуют действительности и не позволяют верифицировать автора», и поэтому ответа заявитель не получит.

«Раз уж такая секретность, не проще было позвонить по телефону 189 и на словах сообщить в контакт-центр МНС наименование юридических лиц и УНП?» — задались вопросом в пресс-службе.

Не понравился налоговикам и «приказной» тон обращения, автор которого требует проводить проверки перевозчиков «добросовестно, а не формально», а результаты рассмотрения просит отправить в Департамент финансовых расследований КГК.

«Невероятно грустно, когда из серьезного вопроса застенчивые анонимы устраивают балаган», — резюмировали в налоговой службе.

Там напомнили, что по статье 12 Закона «Об обращениях граждан и юридических лиц» в обращениях требуется указывать персональные данные заявителя, а именно фамилию, собственное имя, отчество либо инициалы, адрес места жительства (места пребывания).

В инспекции заверили, что и дальше будут осуществлять контроль за междугородними перевозками пассажиров «в пределах своей компетенции».

«Для этого нам не нужны ценные указания о том, где, кого и когда „внезапно останавливать“, тем более, что для этого есть наши компетентные коллеги», — подчеркнули чиновники.

Напомним, 20 февраля в Смолевичском районе столкнулись груженный песком МАЗ и маршрутное такси. В ДТП погибли 13 человек.

Впоследствии в разных районах Беларуси произошло еще несколько аварий с участием маршруток. После этого пресс-служба Министерства по налогам и сборам анонсировала масштабную проверку междугородних перевозчиков, которые работают в регулярном и нерегулярном сообщении. О проведении совместных рейдов заявили также МВД и Минтранс.