Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  2. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  3. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  4. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  5. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  6. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  7. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  8. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  9. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  10. План Трампа: Разрешение РФ сберечь захваченные украинские территории является «окончательным» — The Times
  11. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  12. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  13. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  14. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  15. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  16. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  17. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?


В Минске принимаются меры для ускорения движения общественного транспорта по маршрутам. Об этом рассказал генеральный директор «Минсктранса» Олег Дзюбенко, сообщает «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Наша общая цель с городскими властями и дорожными службами — чтобы общественный транспорт ходил быстрее. На сегодняшний день для этого регулируются работа светофоров и пересечение транспортных потоков. В ближайшее время начнем испытывать программы для предоставления приоритета проезда общественному транспорту через светофорные объекты, — пояснил Дзюбенко.

По его словам, в этом году в Минске приступят к тестированию предоставления приоритета проезда на трамвайных маршрутах.