Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  2. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  3. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  4. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  5. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  6. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  7. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  8. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  9. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  10. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  11. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  12. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  13. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  14. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  15. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  16. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  17. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля


Как сообщалось, с 15 апреля в районе нулевого километра МКАД (развязка с проспектом Независимости) ведутся ремонтные работы. Движение на участке в обе стороны бывает затруднено, особенно в часы пик, разрешенная скорость снижена до 50 км/ч. Не все водители оказались к такому готовы, пишет Onliner.

«Письмо счастья» за нарушение скоростного режима. Апрель 2024 года. Фото: onliner.by
«Письмо счастья» за нарушение скоростного режима. Апрель 2024 года. Фото: onliner.by

По информации ГАИ, и на внешнем кольце МКАД, и на внутреннем в районе развязки с проспектом Независимости сейчас действует пополосное ограничение движения. Работы ведутся над опорами путепровода, на проезжей части установлены ограничительные блоки.

Скорость движения в зоне проведения дорожных работ снижена до 50 км/ч. Имеются соответствующие знаки, контроль ведется стационарными датчиками фотофиксации.

— Камеры скорости перенастроены на 50 км/ч, но зачастую по привычке едешь быстрее. И прилетают штрафы. За неделю так насобирал более чем на 100 рублей, — рассказал Onliner один из читателей.

И его пример не уникальный. Многие водители рассказали изданию, что уже получили «письма счастья» за превышение именно на этом участке кольцевой.

— Пенять не на кого, просто уж очень непривычно на кольцевой снижаться с сотни до «полтинника». Да, видно, что идут работы, движение замедляется. Едешь 60 км/ч, кажется, что почти стоишь, а по факту — ловишь штраф. Короче, нужно держать это в голове, чтобы не разориться, пока здесь ремонтируют мост, — шутят автомобилисты.

Водители в то же время указывают на два момента.

— Там камеры фотоконтроля установлены не на участке, где идет ремонт, а сразу за ним. То есть подлавливают там, где дорога становится свободной. Конечно, это не отменяет того, что нужно соблюдать правила, но такое вот наблюдение, — рассказал Onliner один из водителей.

Второе, что отмечают автомобилисты, — информирование водителей о зоне снижения скорости.

— Хорошо бы, чтобы на таких скоростных дорогах знаки, предупреждающие о снижении скорости, располагались заранее. Я проезжаю этот участок МКАД почти каждый день в часы пик и вижу заторы в одну и другую сторону. И заметно, что на прямом участке дороги, если ехать по внешнему кольцу, затор значительно меньше, в то время как с другой стороны, на внутреннем кольце, где знаки размещены фактически на закругленном участке, водители не всегда успевают своевременно среагировать, что в итоге сильно замедляет транспортный поток, — считает другой водитель.

Впрочем, не все разделяют озвученные претензии.

— Проезжаю этот участок МКАД регулярно, потому что живу неподалеку. Во-первых, где вы видели, что камеры установлены за зоной проведения ремонтных работ? Они стоят как раз в зоне, за ними еще размещено несколько блоков — здесь все как полагается, на мой взгляд. А во-вторых, о месте предупреждения водителей: метров за 500, по-моему, появляются знаки — и о ведении ремонта, и о снижении скорости. Дважды висит знак «70», потом «50» — все это есть. Если кто-то не хочет это увидеть, а потом переживает, что попался на камеру скорости, — ну так а на кого пенять? Просто нужно быть внимательнее за рулем, — отметил еще один читатель Onliner.