Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  2. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  3. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  4. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  5. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  6. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  7. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  8. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  9. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  10. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  11. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  12. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  13. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  14. План Трампа: Разрешение РФ сберечь захваченные украинские территории является «окончательным» — The Times
  15. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  16. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план


Бывший авиадиспетчер, работавший в Минске во время вынужденной посадки самолета компании Ryanair, рассказал польским следователям о том, что это была спланированная операция белорусского КГБ, пишет газета The New York Times.

Фото: wikimedia.org
Фото: wikimedia.org

По информации издания, мужчина вместе с семьей сбежал из Беларуси в Польшу и заявил, что работал в минском аэропорту, поэтому у него имеется информация о вынужденной посадке самолета компании Ryanair.

Представители европейских служб безопасности на условиях анонимности рассказали, что экс-авиадиспетчер предоставил подробные доказательства того, что посадка самолета была операцией белорусских спецслужб по задержанию Романа Протасевича.

Пресс-секретарь министра-координатора польских спецслужб Станислав Жарин сообщил, что им удалось «получить информацию от прямого свидетеля тех событий».

— По словам свидетеля, в момент инцидента с самолетом в диспетчерской находился офицер КГБ. В решающий момент он взял под контроль диспетчерскую службу и на протяжении всего времени постоянно с кем-то общался по телефону, докладывая обстановку, — сказал Жарин.

Также издание пишет, что экс-авиадиспетчер — это Олег Галегов. По его словам, он был ответственен за то, чтобы сообщить пилоту, что на борту находится бомба и по «соображениям безопасности» нужно приземлиться в Минске.

Ранее информация об Олеге Галегове уже появлялась в СМИ. Издание «Наша Нива» писало, что он, по предварительной информации, вел переговоры с пилотом Ryanair рейса Афины-Вильнюс и что после инцидента вместе с семьей уехал из страны.

В «Белаэронавигации» он работал как минимум с 2010 года. В начале июля должен был после отпуска выйти на смену, его фамилия стояла в расписании дежурств, но коллеги его так и не увидели.

Олег Галегов — этнический грузин. Он переехал в Беларусь уже в сознательном возрасте и женился на белоруске.

Ситуация с лайнером Ryanair

Напомним, самолет компании Ryanair совершил вынужденную посадку в Минске 23 мая. Лайнер следовал из Афин в Вильнюс. После посадки силовики задержали бывшего главного редактора признанного в Беларуси экстремистским телеграм-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку Софью Сапегу.

После этого ЕС официально запретил всем белорусским авиаперевозчикам использовать свое воздушное пространство.

Также ряд стран призвали свои национальные авиакомпании изменить маршруты полетов так, чтобы не залетать в воздушное пространство Беларуси. В частности, этой рекомендации последовали авиакомпании Латвии (AirBaltic), Польши (LOT), Венгрии (WizzAir), Германии (Lufthansa), Франции (Air France), Финляндии (Finnair), Нидерландов (KLM), Австрии (Austrian Airlines), Испании (Iberia) и другие.