Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  2. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  3. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  4. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  5. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  6. Россия планирует изменить тактику для нового наступления в Украине летом и осенью 2025 года — ISW
  7. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  8. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  9. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  10. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»


Главный источник загрязнения воздуха в Минске — это транспорт. На него приходится 80% всех загрязняющих выбросов в столице. Об этом рассказал глава Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды, кандидат сельскохозяйственных наук Валентин Шатравко во время пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА.

Дворец железнодорожников. Фото: minsk.rw.by
Дворец железнодорожников. Фото: minsk.rw.by

«Основным источником загрязнения воздуха остается транспорт. На его долю приходится 80% выбросов. По итогам 2023 года выбросы от мобильных источников на территории Минска составили 71,4 тысячи тонн. При этом за последние пять лет этот показатель удалось сократить на 13,7 тысячи тонн», — уточнил он.

По словам Шатравко, снизить количество выбросов удалось за счет обновления автопарка, увеличения на дорогах количества электротранспорта и строительства новой линии метро. Также улучшилась ситуация благодаря тому, что сейчас производят более качественное моторное топливо.