Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это не деньги, это не жилье». Ректор медицинского вуза придумал способ удержать выпускников в регионах
  2. Известная группа, которую атаковала Бондарева, уходит со сцены из-за «гиперактивных блогеров, которые отмотали срок». Активистка ответила
  3. Для тех, кто обогревает жилье электричеством, появилась новость. И она вряд ли порадует — придется раскошелиться
  4. Не прошло и двух недель после прихода Лукашенко к власти, как он начал устанавливать диктатуру. Вот доказательства
  5. Узнали, сколько людей наказали из-за проблемы, которая ужаснула Лукашенко. Вот о чем КГК отчитался ему в закрытом письме
  6. Снесут гаражи и протянут четвертую ветку метро. Крупный микрорайон Минска ждут масштабные изменения
  7. В ISW предположили, для чего России вторжение в Днепропетровскую область — вот их выводы
  8. Эксперты рассказали, как нетипичное поведение беларусов в обменниках помогает властям выполнить план по одному из показателей в экономике
  9. «Радыё Свабода»: Новый пакет санкций ЕС введет полный запрет на операции с беларусскими банками
  10. Власти собираются ввести валютное ограничение
  11. Россия готовится к затяжной конфронтации с НАТО: эксперты и глава альянса о том, когда все может начаться
  12. Российские военнопленные рассказали, что летнее наступление должно стать «последним рывком» — какие города станут главными целями
  13. Как долго доллар будет стоить дешевле трех рублей? Прогноз по валютам
  14. Большой театр Беларуси поедет на гастроли в оккупированный Крым. Многие артисты против, им угрожают при отказах


/

Сотрудники Института социологии Национальной академии наук Беларуси провели исследование, чтобы выяснить, как люди оценивают безопасность дорожного движения. В телефонном опросе, который проводился в третьем квартале 2024 года, приняли участие 900 человек.

Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба УВД Могилевского облисполкома

Согласно результатам, 77% опрошенных удовлетворены работой сотрудников Госавтоинспекции в своем населенном пункте. Неудовлетворенность отметили 4,6% респондентов, а 18,4% затруднились ответить.

Чуть больше четверти опрошенных указали, что чувствуют безопасность на дороге, «поскольку никогда не сталкивались с нарушениями дорожного движения как водитель или пешеход» (28,5%). Каждый второй сталкивался с ними редко (51,2%), а свидетелями нарушений ПДД становились 17,9%.

Каждый второй участник исследования, столкнувшийся с нарушением безопасности дорожного движения, отметил, что опасность создают сами водители, нарушая правила, — 49,1%. Более трети респондентов указали на нарушение правил дорожного движения пешеходами — 35,3%. Чуть меньше количество обратило внимание на низкий уровень культуры поведения на улицах и дорогах и у водителей, и у пешеходов — 31,3%.

Для повышения уровня безопасности опрошенные в основном предложили: улучшить дорожную инфраструктуру (28,1%), усилить контроль со стороны правоохранительных органов за водителями и пешеходами (28%), проведение информационно-просветительских мероприятий (24,5%), увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (22%) и ужесточение требований для получения водительского удостоверения (15,5%).