Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко снял с должности Павла Каллаура, который руководил Нацбанком больше 10 лет, и назвал фамилию нового премьера
  2. Лукашенко заметил у одного из топ-чиновников «президентские склонности»
  3. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  4. У нового премьер-министра Турчина спросили, нужно ли менять подходы к экономике. Что он ответил
  5. Россия, «конечно, вторглась»: вице-президента США Вэнса возле дома заставили отвечать на вопросы об Украине
  6. Эксперты заподозрили, что Трамп не случайно приостановил обмен разведданными с Украиной, — вот их аргументы
  7. «Хоронили одни берцы». Почему погибший в Украине беларус пошел воевать на стороне России
  8. Курс доллара оказался в узком коридоре: прогноз по валютам
  9. Намного страшнее, чем «Титаник». Рассказываем о крупнейшей морской катастрофе мирного времени: погибли больше 4000 человек


/

До середины 2025 года трамвайный парк Минска пополнится еще 20 новыми трамваями. Вскоре они также появятся и в Витебске. Об этом замгендиректора «БКМ Холдинг» Александр Казакевич рассказал газете «Рэспубліка».

Новая модель трамвая, Минск. Фото: страница в Instagram @km_holding
Новая модель трамвая, Минск. Фото: страница в Instagram @km_holding

Низкопольные трамваи модели Т811 оборудованы большим количеством дверей. Это ускоряет посадку и высадку пассажиров. Салон у модели шире, а для маломобильных пассажиров и лиц приоритетных категорий предусмотрены специальные площадки с удерживающей системой и места для сидения. В вагоне также есть кондиционер.

— Важно, что трамвай создает меньше шума движения по сравнению с предыдущими поколениями. В транспортных средствах предусмотрены USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, Wi-Fi, GPS и система автоматического пожаротушения. Трамваи оснащены системой видеонаблюдения, что позволяет водителю контролировать не только обстановку в салоне, но и следить за ситуацией снаружи, — перечислил особенности транспортного средства Александр Казакевич.

Он также добавил, что для управления вагоном здесь используются элементы беспилотного вождения. В перспективе уровень беспилотности будет только повышаться. На данный момент это система «Антисон»: она реагирует на состояние водителя, позволяет оцифровывать маршруты и автоматически регулировать максимальную скорость на участках дороги. В перспективе поменяют и весь подвижной состав трамваев Минска. Состояние путей и инфраструктура позволяют это сделать без проблем.