Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  2. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  3. Новые станции рискуют всплыть из-под земли, «как корабль». На строительстве метро в Минске возникли сложности
  4. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  5. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  6. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  7. Власти признали в отчете для Лукашенко, что загнали себя в угол — пришлось пустить под нож одну из отраслей, чтобы не накрыло все сферы
  8. Однажды беларусы вышли на протест и остановили движение поездов. Против них грозились бросить даже союзные войска: что тогда случилось
  9. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  10. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  11. Что происходит с заводом, который бросили американцы, а Кочанова говорила им вслед — «пусть уходят — справимся»
  12. «Владимир, остановитесь!» Трамп обратился к Путину после ударов по Киеву
  13. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  14. Россия ночью нанесла массированный удар по Украине: в Киеве — восемь погибших, в том числе двое детей, и десятки пострадавших
  15. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  16. Москва для прекращения огня и заключения мирного соглашения выдвигает условия, которые позволят ей вновь вторгнуться в Украину, — эксперты
  17. Сотни тысяч беларусов следили за парнем, которому девушка помогала восстанавливаться после страшной аварии. Они расстались


Бизнесмен Илон Маск назвал глупой попытку поджога на территории завода Tesla рядом с Берлином, в результате чего было приостановлено производство электромобилей, пишет Русская служба Би-би-си.

Илон Маск. Фото: Reuters
Илон Маск. Фото: Reuters

Ответственность за поджог взяла на себя ультралевая группировка, по мнению которой на заводе использовалась излишняя рабочая сила и ресурсы.

В самой компании сообщили, что производство вряд ли возобновится раньше будущей недели, а нанесенный простоем ущерб оценивается в девятизначную сумму.

Tesla хочет в два раза расширить свое производство в Германии, однако этот план вызвал недовольство у экологов.

В своем посте в соцсети X Маск, описывая попытку поджога, употребил немецкое выражение «extrem dumm», назвав ее «чрезвычайно глупой» затеей.

«Это либо самые тупые экотеррористы на свете, либо они просто марионетки в руках тех, кто не ставит перед собой правильные экологические цели», — написал он.

В свою очередь активисты, называющие себя Volcano Group, заявили, что их целью был саботаж производства, которое, с их точки зрения, является слишком трудоемким и ресурсоемким.

Они обвинили Tesla в загрязнении грунтовых вод и использовании огромного количества питьевой воды.

В результате поджога загорелась опора высоковольтной линии электропередачи, после чего прекратилась подача электричества на сам завод и в близлежащие населенные пункты.

В Tesla сообщили, что из-за вынужденной остановки отправили рабочих по домам. Здания фабрики не пострадали.

Полиция земли Бранденбург сообщила Би-би-си, что внимательно изучает письмо экоактивистов.

Министр внутренних дел региона Микаэл Штубген во вторник утром заявил, что «силы правопорядка отреагируют на эту диверсию со всей строгостью».

Некоторые экоактивисты возражают против расширения берлинской фабрики из-за того, что для этого придется вырубить соседний лес.

Там уже расположились лагерем около 100 активистов, которые поспешили дистанцироваться от поджога. Так, группа под названием «Робин Гуд» сообщила Би-би-си, что не имеет никакого отношения к пожару.

Завод в Берлине был построен с расчетом на выпуск 500 тысяч автомобилей в год, однако теперь Маск хочет удвоить производство.