Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У противников Трампа есть одна очень плохая новость. Вот какая
  2. Пассажиры автобусов жалуются на многочасовое ожидание в очередях на границе с Литвой
  3. Из России «прилетела» очередная новость, которая может повлиять на ситуацию на валютном рынке Беларуси. Что случилось?
  4. Украине срочно нужна западная помощь в ПВО — ISW
  5. «Мы с вами окажемся в каше!» Провластный политолог в эфире гостелеканала заявил, что Путину не надо было воевать
  6. Самолет превратился в адский кабриолет на высоте 7300 метров, стюардессу выбросило в океан. Людей спасло лишь чудо — рассказываем
  7. Подробный прогноз. Какой будет погода на следующей неделе
  8. «Санкции» от ЕРИП, новшество по валюте, подорожание мобильных услуг, повышение пособий и судьба пенсий. Изменения августа
  9. В Гданьске 28-летний беларус покончил с собой — «Белсат»
  10. Почему многие беларусы живут от зарплаты до зарплаты? Дело не только в уровне заработка — вот какие еще могут быть причины
  11. Российский император сжег один из беларусских городов. Местным жителям уже второй раз доказывают, что он — герой
  12. «Я потеряла самое главное, что было в моей жизни». Беларусской певице Рите Дакоте запретили выступать в России


Беларусь сохраняет планы по строительству порта под Мурманском и работает над этим проектом, решение должно быть одобрено на уровне руководства страны, рассказал в интервью «Интерфаксу» губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Недавно на месте работали белорусские специалисты.

Порт Мурманск. Фото: Wikipedia / Christopher Michel
Порт Мурманск. Фото: Wikipedia / Christopher Michel

«Беларусь видит нас как перспективный порт и отрабатывает тему, связанную с поставками в Китай», — сказал губернатор.

«Текущий статус, который нужно доупаковать и финализировать, — это запрос коллег на отдельный порт с достаточно большим объемом перевалки, цифры существенно выше названных ранее», — отметил Чибис.

Ранее сообщалось, что мощность терминала по перевалке белорусских минеральных удобрений составит 5−7 млн тонн в год.

По словам Чибиса, для размещения белорусского порта предложено несколько вариантов.

«Совсем недавно у нас были белорусские специалисты, которые еще раз все осмотрели и структурировали. Думаю, что в обозримом будущем будет принято финальное решение — как, где, на какие объемы, и мы приступим к работе. <…> После всех расчетов решение должно быть акцептовано на уровне руководства Беларуси», — отметил глава региона.

Напомним, первый замглавы белорусского Минтранса Алексей Ляхнович отмечал, что белорусская сторона рассматривает порты Мурманска, но там логистика с учетом расстояния дороже, и стоит задача «посмотреть на железнодорожный тариф». Он объяснил, что тарифы на перемещение по железной дороге занимают большую часть в этой логистике — около 60%.

В октябре Александр Лукашенко говорил: «Естественно, мы ушли из прибалтийских портов, работаем в районе Питера, смотрим на более северные порты Мурманска (а это миллионы, миллионы тонн грузов, которые мы должны поставлять)». А в июле заявлял, что «под Мурманском пока телепаемся».