Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россия, «конечно, вторглась»: вице-президента США Вэнса возле дома заставили отвечать на вопросы об Украине
  2. Лукашенко снял с должности Павла Каллаура, который руководил Нацбанком больше 10 лет, и назвал фамилию нового премьера
  3. Эксперты заподозрили, что Трамп не случайно приостановил обмен разведданными с Украиной, — вот их аргументы
  4. Намного страшнее, чем «Титаник». Рассказываем о крупнейшей морской катастрофе мирного времени: погибли больше 4000 человек
  5. «Короткая скамейка запасных». Спросили у экспертов, почему Лукашенко снял прежнего премьера Головченко и назначил Турчина новым
  6. У нового премьер-министра Турчина спросили, нужно ли менять подходы к экономике. Что он ответил
  7. Лукашенко заметил у одного из топ-чиновников «президентские склонности»
  8. Курс доллара оказался в узком коридоре: прогноз по валютам
  9. «Хоронили одни берцы». Почему погибший в Украине беларус пошел воевать на стороне России


/

На предприятиях Беларусской железной дороги уже несколько лет не хватает сотрудников. Такое положение могло возникнуть из-за увольнений людей по политическим причинам, а также оптимизации штатов. «Зеркало» посмотрело, сколько сейчас готовы платить на «железке» по некоторым вакансиям.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Есть 77 рабочих мест для дежурных по железнодорожной станции (поста централизации, разъезда). Заработки у них начинаются от 464,1 рубля. Такие деньги на старте готовы платить сотруднику на 0,5 ставки на станции Клецк (она относится к Барановичскому отделению БелЖД). Максимум этому работнику дадут 1 089,71 рубля. Трудоустроить готовы человека с профильным средним специальным образованием.

В Витебском отделении «железки» возьмут такого сотрудника на полную ставку, но заработок будет ниже — 750−800 рублей.

Максимум дежурным обещают платить на станции Осиповичи (это Могилевское отделение БелЖД) — от 1214 до 2350 рублей. Доступны три вакансии.

На станции Минск-Сортировочный (Минское отделение БелЖД) такому работнику готовы платить от 1300,8 до 2790,58 рубля. Отмечается, что это зарплата до вычета налогов. Рабочему готовы дать комнату в общежитии.

Для проводников пассажирского вагона есть 356 рабочих мест. Меньше всего им заплатят в Могилевском отделении БелЖД — от 844,8 до 1013,76 рубля.

На Барановичском вагонном участке проводникам предлагают 1100−1200 рублей.Также им обещают «плюшки» — компенсацию затрат на наем жилья выпускникам по распределению в 10 базовых величин (на сегодня это 420 рублей). Для проводников здесь есть 60 мест.

Минскому вагонному участку требуется 85 проводников, готовы платить 1293,63−2328,22 рубля. Могут обучить профессии за счет нанимателя. Здесь также сообщили о компенсации за жилье молодым специалистам. Еще обещают обеспечить отдых в оздоровительных центрах БелЖД, бесплатный проезд по линии железной дороги от места жительства на работу (но расстояние должно быть до 200 км).

Брестскому вагонному участку требуются 93 проводника, заработок составит

от 1 545,11 до 1787,21 рубля.

Также ищут составителей поездов и их помощников. Заработки этих работников начинаются от 470,4 рубля за 0,5 ставки, такие деньги готовы платить на станции Волковыск.

Подведомственное БелЖД предприятие «Ремпуть» возьмет на работу такого сотрудника, но с условием — у него не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Платить готовы 2000 рублей.

Заработок от 2000 до 2600 рублей обещают составителю поездов на станции Лунинец.

Нужны машинисты дизель-поезда (16 мест) и их помощники (30 вакансий). У первых заработная вилка — от 1498 до 4200 рублей (максимум обещают в локомотивном депо «Жлобин»), у вторых — от 726 до 3670 рублей (максимум в локомотивном депо «Барановичи»).